기아의 새로운 ‘과학’, 페라리 잡는 7천만원대 전기차 KN EV6 GT

차봇매거진
2021-03-31

현대자동차에 고성능 브랜드 ‘N’이 있다면 기아엔 유명무실 ‘GT’가 있죠. 

현대차가 고성능 모델에 N을 붙이고 고성능 느낌적인 느낌 모델은 ‘N라인’이라고 하듯이 기아도 고성능 차는 GT, 느낌적인 느낌은 ‘GT라인’으로 구분합니다. 

전기차도 예외는 아닌데요. 

기아 최초의 전용 전기차 EV6가 세계 최초 공개와 함께 사전계약에 들어갔는데…

EV6 GT...브레이크 캘리퍼 때깔부터 다르죠

EV6 가격은 

▲스탠다드 4000만원대 후반 

▲롱 레인지 5000만원대 중반 

▲GT-라인 5000만원대 후반 

▲GT 7000만원대 초반이랍니다. 

EV6 GT 성능은 무려 

최고출력 584마력,

최대토크 740Nm(75.5kgf·m), 

0→100km/h 가속 3.5초

국산차 최고 수준인데요. 국산 전기차 중에서가 아니라 국산차 중에서요. 

이게 어느 정도 수준이냐 하믄…


EV6 GT vs 스포츠카들 400m 가속성능 비교 동영상

페라리 캘리포니아 T (2억8천)

포르쉐 911 타르가4 (4.4초. 4S 3.8초 1억7~8천부터)

맥라렌 570S (3.2초, 2억8천, 해운대 갑질차)

벤츠 AMG GT (4초, 1억8천)

람보르기니 우루스 (3.6초, 2억6천)

구형 모델들이 섞인걸 보면 담당자들이 비교차량 임대하는데 애로가 많았던 모양


영상 속 차들은 자막처럼 세계 최고수준 슈퍼카는 아니고 알아주는 스포츠카 수준이긴 하지만 대단한건 대단한거…

(뜬금없이 람보르기니 우루스가 여기 왜 나와 했더니 EV6 후측면 디자인이 닮은 구석이 있네요.)


이건머… 출시는 아이오닉5가 먼저 했으니 고성능전기차 타이틀은 EV6 가져라…그런 모양새.

그런데 하지만 그리고 정작 일명 '제로백' 3.5초의 저 고성능 EV6 GT는 올해가 아니라 내년까지 기다려야 만날 수 있다는 반전.

그것도 상반기 아닌 하반기에나 출시 된다고.

하지만 정 원한다면 지금 사전계약 하라고…

1년넘게 기다릴 자신 있으믄…

EV6 GT를 제외한 나머지 EV6, 즉 스탠더드, 롱레인지, GT라인은 몇달만 더 기다리면 되는데요.


올해 7월 출시라더니 하반기로 말이 바뀌긴 했어요. 

아이오닉5 롱레인지 가격이 

익스클루시브 5200 정도,

프레스티지 5700 정도이니

EV6 롱레인지 및 GT라인과 얼추 비슷하죠.


개소세 인하랑 보조금 반영한 EV6 실구매 가격은

스탠다드 3000만원대 중반,

롱 레인지는 3000만원대 후반 이랍니다. 

EV6 GT는 시트 형상도 상당히 과격하군요.

이 정도면 직빨 직진 가속 성능은 물론 코너에서도 겁나 빠르다는건데…

EV6 GT는 

전자식 차동 제한 기능(e-LSD), 

전자제어 서스펜션(ECS),

21인치 퍼포먼스 휠타이어(미쉐린 파일럿 스포츠 4S),

대용량 디스크 브레이크 등

급격한 가속 및 코너링 같은 극한 주행상황에서도 

뛰어난 성능을 즐길 수 있도록 사양을 강화했다고 합니다.


그런데 저 연두색…

EV6 GT라인 실내는 한결 부담없게 보입니다.